Guide d'achat de cônes de signalisation : de quel type avez-vous besoin ?

Introduction

Les cônes de signalisation sont l'un des équipements de sécurité les plus polyvalents disponibles – utilisés partout, des chantiers routiers autoroutiers et des chantiers de construction aux parkings, événements et terrains de jeux scolaires. Mais tous les cônes ne sont pas identiques. Choisir le bon type pour votre environnement affecte la sécurité, la conformité et le coût à long terme.

Ce guide de Cocus couvre les principaux types de cônes et barrières de signalisation disponibles, ce que signifient réellement les normes de conformité britanniques et comment choisir le bon produit pour votre cas d'utilisation spécifique.


1. Cônes de signalisation routière standard

Le choix classique pour les travaux routiers, les autoroutes et les environnements à fort trafic. Les cônes de signalisation routière standard sont conçus conformément à la norme BS EN 13422:2004 et sont l'option privilégiée pour toute situation où les véhicules circulent à grande vitesse.

Cônes de signalisation routière réfléchissants Traff Tex

Cônes de signalisation routière réfléchissants Traff Tex

Fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés, ces cônes de 750 mm sont conçus pour la durabilité et une haute visibilité dans toutes les conditions. Les manchons réfléchissants R1B garantissent leur conformité aux exigences du manuel de signalisation routière du chapitre 8, ce qui les rend adaptés aux autoroutes et aux travaux routiers à fort impact. Entièrement empilables pour un transport et un stockage faciles. À partir de 14,34 £.

 

Cônes de signalisation "Interdiction de stationner"

Un cône spécialisé pré-imprimé avec le message « Interdiction de stationner » — idéal pour les parkings, les aires de chargement et les zones de stationnement réglementées. Fabriqué à partir de matériaux 100 % recyclés, conforme à la norme BS EN 13422 et au chapitre 8 du manuel de signalisation routière. À partir de 11,94 £.


2. Cônes de signalisation pliables et escamotables

Lorsque l'espace de stockage est limité — fourgonnettes de service, coffres de voiture ou petits abris de chantier — les cônes pliables offrent la même conformité que les cônes standard sans les problèmes de stockage.

Cônes de signalisation escamotables conformes aux normes routières britanniques

Cônes de signalisation escamotables conformes aux normes routières britanniques

Ces cônes de 75 cm se replient à seulement 6 cm — ce qui signifie qu'un ensemble complet tient dans la plus petite fourgonnette ou le plus petit coffre de voiture. Entièrement conformes aux normes routières pour une utilisation au Royaume-Uni, sans compromis sur la stabilité ou la visibilité une fois déployés. Une solution idéale pour les travailleurs mobiles, les véhicules d'urgence et tous ceux qui ont besoin de cônes en attente sans consacrer la moitié de leur véhicule au stockage. À partir de 41,94 £ par ensemble.

 


3. Kits de cônes et barrières de signalisation

Pour les sites qui doivent délimiter des zones plus grandes — zones de construction, périmètres d'événements, gestion des piétons — les kits de cônes et barrières combinent des cônes de signalisation avec des rubans de barrière rétractables dans un seul pack prêt à être déployé.

Kits de cônes de signalisation et barrières rétractables

Kits de cônes de signalisation et barrières rétractables

Disponibles en packs de 2, 4 et 8 cônes, chaque ensemble comprend des cônes robustes de 750 mm fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés, associés à une barrière rétractable de 3 m. Aucun assemblage requis — déploiement instantané. La barrière se connecte entre les cônes pour créer un cordon continu et très visible. De 58,74 £ pour un pack de 2 cônes à 233,94 £ pour un ensemble de 8 cônes.

 

Barrière de signalisation rétractable de 3 m pour cône

Vous avez déjà des cônes ? Ce sur-cône de barrière se fixe sur n'importe quel cône de signalisation britannique standard et offre un ruban à chevrons rouge et blanc rétractable de 3 mètres entre les cônes. Polypropylène résistant aux intempéries et aux UV. Un moyen économique d'améliorer les cônes existants en un cordon complet. À partir de 15,54 £.


4. Barrières piétonnes du chapitre 8

Les barrières du chapitre 8 sont la norme pour la séparation contrôlée des piétons et de la circulation lors des travaux routiers, des travaux de voirie et des événements publics. Elles sont une exigence légale sur de nombreux sites routiers publics.

Barrière de sécurité piétonne chapitre 8 — 2M

Barrière de sécurité piétonne chapitre 8 2M

Fabriquées en polyéthylène haute densité (PEHD) et conformes aux normes du chapitre 8 des travaux de voirie et de la norme BS 8442:2015, ces barrières de 2 m sont le bon choix pour toute application de gestion routière publique ou piétonne. Dotées de pieds anti-trébuchement rotatifs à 360°, d'un système d'emboîtement et d'une facilité d'empilage pour le stockage et le transport. 59,94 £ par barrière.

 


5. Comment choisir les bons cônes de signalisation

Le bon cône dépend de l'endroit où il est utilisé, des personnes à risque et de la durée de son déploiement. Voici les quatre décisions clés :

1. Vitesse routière et environnement

Pour les autoroutes et les routes A où les véhicules roulent à plus de 80 km/h, vous avez besoin de cônes conformes à la norme BS EN 13422 et au chapitre 8 — comme les cônes routiers Traff Tex. Pour les parkings, les événements ou les sites à basse vitesse, presque n'importe quel cône fera l'affaire, et vous avez plus de flexibilité sur la taille et le style.

2. Standard ou Spécialisé

La plupart des sites ont besoin de cônes orange standard. Mais si vous gérez le stationnement, envisagez des cônes « Interdiction de stationner » avec un message pré-imprimé. Si vous délimitez une grande zone, les kits de cônes et barrières sont plus rapides à déployer que des cônes individuels avec un ruban de barrière séparé.

3. Stockage et portabilité

Si vous opérez depuis une camionnette ou avez besoin de cônes en attente dans un véhicule, les cônes escamotables sont la solution pratique. Pour le stockage sur site où l'espace n'est pas un problème, les cônes empilables pleine taille sont plus rentables par unité.

4. Quantité et budget

Un seul cône coûte environ 12 £. Pour les besoins plus importants — plus de 20 cônes pour un chantier de construction ou un événement — l'achat en gros réduit considérablement le coût par unité. Les kits qui combinent cônes et barrières sont souvent plus avantageux que l'achat de composants séparés.


6. Questions fréquemment posées sur les cônes de signalisation

Q1 : De quelle taille de cône de signalisation ai-je besoin pour les travaux routiers ?
Pour la plupart des travaux routiers sur les voies publiques, les cônes de 750 mm sont la norme. Pour les autoroutes et les voies rapides à double sens, des cônes plus grands de 1 m sont généralement requis. Tous deux doivent être munis de manchons réfléchissants R1B pour être conformes au chapitre 8 du Manuel de signalisation routière.

Q2 : Ai-je besoin de cônes conformes au chapitre 8 pour les sites privés ?
La conformité au chapitre 8 est une exigence légale pour les travaux sur ou à proximité des voies publiques. Pour les sites privés — parkings, entrepôts, cours d'usine — les cônes standard sans certification chapitre 8 sont parfaitement acceptables et considérablement moins chers.

Q3 : De combien de cônes de signalisation ai-je besoin ?
Cela dépend de la longueur du cordon et de la vitesse de la circulation. À titre indicatif, les cônes doivent être espacés de 1 à 2 mètres à basse vitesse, et jusqu'à 10 à 12 mètres à haute vitesse. Pour un cordon de 20 mètres sur une route à 50 km/h, vous auriez besoin d'environ 10 à 20 cônes selon la configuration des voies.

Q4 : Puis-je utiliser des cônes de signalisation pour la gestion des piétons lors d'événements ?
Oui — les cônes standard fonctionnent bien pour diriger le flux piétonnier. Pour une gestion plus structurée des foules, les kits de cônes et barrières ou les barrières à poteaux et chaînes créent des cordons plus nets et plus visibles.

Q5 : Les cônes de signalisation recyclés sont-ils aussi durables que les cônes standard ?
Oui. Les cônes routiers Traff Tex et bon nombre de nos autres cônes sont fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés — c'est désormais une pratique courante dans l'industrie. Le PEBD et le PEHD recyclés offrent la même durabilité et la même résistance aux chocs que le plastique vierge, et souvent une meilleure résistance aux UV.

Q6 : Puis-je acheter des cônes et des barrières de signalisation chez Cocus ?
Oui — nous proposons une gamme complète de cônes et barrières de signalisation chez Cocus, avec livraison le lendemain disponible sur certains produits. Nous fournissons des entreprises, des entrepreneurs, des conseils et des organisateurs d'événements à travers le Royaume-Uni depuis notre entrepôt de Manchester.


Conclusion

Le choix du bon cône de signalisation dépend de l'endroit où il est utilisé et des normes applicables. Pour les travaux sur la voie publique, les cônes conformes au chapitre 8 sont non négociables. Pour les sites privés et les événements, vous avez plus de flexibilité — et des options comme les cônes escamotables ou les kits cône-barrière peuvent faire gagner un temps et un espace de stockage considérables.

Parcourez notre gamme complète de cônes de signalisation, barrières et équipements de gestion du trafic chez Cocus — tous les articles sont expédiés depuis notre entrepôt de Manchester avec livraison le lendemain disponible sur certains produits.

Retour au blog